Показать сообщение отдельно
Старый 06.08.2014, 16:55   #40
SergeyPershin
Министр без портфеля.
 
Аватар для SergeyPershin
Подробнее

Онлайн: SergeyPershin вне форума
Был(а): 2019-11-08 11:42
Имя: Сергей Першин
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: РенДусТЬЕР 1.6 4x4 Priv ЧИП ЭБУ Вован123(29600).ЧИП ЭБУ RSW Е2(с 30700км).ЧИП Паулюс Е2(с 58500)
По умолчанию Re: Чип тюнинг 1.6 4х4

Цитата:
Сообщение от Nickolayb Посмотреть сообщение
Доброго времени суток! У меня такая проблема, не заводится авто во влажную погоду в диапазоне +2 -2*С. В треп ОД по поводу качества топлива категорически не верю, тк проблема возникает только в описанную погоду. Да и за 2 года (считай 4 привоза на лямке авто к дилеру) сменил все заправочные сети у нас в НН (Лукойл 95, потом 92. Газпром 95, потом 92). Впереди осень, те снова бубен, лямка, ругань с ОД и тд. Стал всерьез задумываться о перепрошивке. Дорогие соклубники, особенно те, кто с прошивкой долго ездит, подскажите, пуск во влажную погоду увереннее становится? Ну и вообще как насчет пуска двигателя на холодную?
Вообще по отзывам такая проблема мало касается двигателя 1.6. Лично меня никогда не касалась и даже намека не нее не было.Как Вы знаете,я прошит от RSW,но там нет намека на то,что были изменения в "настройках запуска".Соответственно решит ли прошивка RSW проблемный запуск именно Вашего двс не возмется никто.Надо пробовать.Лично мое мнение-не решит.

---------- Добавлено в 16:55 ---------- Предыдущее написано было в 16:40 ----------

Как мне кажется и я все более и более "укрепляюсь" в своем мнении,что только программным методом провальчик при "провакационном" нажатии на педаль газа не искоренить.Всегда необходимо "закладывать" его в голове.И помогать двигателю его "сводить на нет" педально.Тоесть давить на педаль газа чуть больше,а отпускать педаль сцепления чуть дольше.
Единственный вариант,который у меня проходит без хоть малого провальчика это активное трогание на первой передаче и обязательно с выключенным кондиционером.Включенный кондиционер даже при первой передаче обеспечивает маленький-маленький провальчик.Соответственно про провакационное трогание со второй передачи без провальчика говорить не приходится.

Так же я пробовал крутить "до отсечки" на 1,2,3 передачах.Во всех случаях как только стрелка тахометра заходит в белую зону идет сброс оборотов примерно на 100(как мне показалось)."Тапку" давить не переставал.Опять набор оборотов в белую зону,опять сброс.И вот такое "тырканье".Необходимо это брать в расчет,следить за этим(вовремя переключаясь на повышенную),а то сыграет злую шутку особенно на обгонах.
Через 2 дня(как раз "намотаю" недостающие 50км) напишу отзыв по расходу в поездках в городском режиме.
__________________
101 и 112(оба номера, как с мобильного так и стационарного телефона)-телефон пожарных и спасателей!С 27.01.14 ЕДИНЫЙ порядок набора телефонов служб экстренного реагирования!Потому,что мы первые приходим на помощь.

В Нижнем Новгороде у меня можно получить клубную символику(наклейки на авто трёх видов,карманные календарики на 2054г).

Моя семейная Творческая мастерская:
http://vk.com/formart_shop
http://vk.com/luxury_soap
http://formart-shop.ru/ .
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!