Цитата:
Сообщение от Modigar
22:10 тайминг, о чем они там в ролике говорят, о каких блокировках?
|
Это нужно у них спрашивать, скорее всего имелось ввиду блокирование колесных муфт переднего моста (они автоматически замыкаются вакуумом при подключении передка, на что уходит несколько секунд, после чего на приборке загорается индикатор «Полный привод»), но за Джимни ручаюсь - ни в предыдущей модификации, ни в нынешней
с завода нет ни межосевого дифференциала, ни блокировок: обычная схема Part-Time с жестким подключением переднего моста, не допускающая использования полного привода на покрытии с хорошим сцеплением (в отличие от TOD/SuperSelect и т.п.).
Кстати, если в предыдущей версии (с 2003 по 2018 года) использовалось электрическое (с управлением кнопками) переключение режимов раздатки (2WD->4WD->4WD-Low), то в новейшей модификации (которая в ролике) Suzuki вернулась к классической механике и в салон вернулся старый добрый рычаг.