Цитата:
|
Сообщение от РоманC
Вот у меня такой вопрос:
если во время диагоналки, нажать в легкую на педаль тормоза, то по логике АБС увидит стоящее на земле колесо как "заблокированное" и немного снимет с него тормозные усилия("разблокирует"), а те колеса которые безбожно крутятся будут притормаживаться....со всеми вытекающими....а???
Или всё-таки наличие нажатой педали газа "изменяет" алгоритм АБС
|
Вообще-то, когда тормозят - на газ не давят. А если одновременно на газ и тормоз, мозги будут взамешательстве: что же делать - тормозить или ехать? Скорее всего будут тормозить, душить двигатель, и он просто заглохнет. А вот с ручником можно поиграться.
---------- Добавлено в 13:05 ---------- Предыдущее написано было в 12:49 ----------
Вот как работает электронная блокировка дифференциала EDS от фольксвагена:
Видно, что даже на ровном асфальте тронуться удается с трудом(большие обороты). Т.е. тормозной момент на вращающемся колесе очень мал, и вряд ли EDS поможет на реальном бездорожье, что доказывает следующее видео: