Показать сообщение отдельно
Старый 19.01.2017, 15:42   #1783
astranaft
Координатор
 
Аватар для astranaft
Подробнее

Онлайн: astranaft на форуме
Имя: Алексей
Адрес: Великий Новгород
Автомобиль: Duster 1.6 4x4 Привиледж SVV chip Lockright Kulak&Co, Ford Kuga 2019 2.5 AT 2wd Trend+
По умолчанию Re: Обсуждение эксплуатации блокировок для Renault Duster от "Kulak & KMZ COMPANY"

Цитата:
Сообщение от KMZ Посмотреть сообщение
astranaft, привет. Палец дифференциала, пусть он и условный, не соприкасается в этом месте никогда. Следовательно втулка будет выдвинута чуть глубже и этого зазора не будет, когда установите блокировку.
KMZ, Вы не поняли. Этот зазор необходим в работе локрайта для того, чтобы полуосевые шестерни могли без сверхусилий проворачиваться относительно распорных шестерен. А втулки как раз задают этот зазор, немного выступая в проточку для пальца сателлитов. Палец давит на втулку - втулка приподымает полуосевую шестерню, и та легче проворачивается относительно распорной шестерни. Так, по крайней мере я себе представляю работу локрайта.
Информация по принципам работы локрайта: http://www.amisa.com.ua/locker_work

А еще в видео. Смотреть про втулки можно с 2:35.
https://youtu.be/kL0hPEOStGk?list=FL...nMb0yzTMP7hPEA

Вот я и спрашиваю, не маловат ли зазор?
__________________
Я - неисправимый оптимист! Верю, что хуже уже не будет!
У меня можно приобрести клубные карты!
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!