[911M]

Имея отношение к авторемонту, опишу ситуацию. Имеем на обслуживании несколько Hyundai Porter 2 с моторами D4CB A1(топливная Бош, фильтра под 10мкм) и D4CB A2(топливная дэлфи как у нас, фильтра под 2 мкм.). Так вот фильтра эти визуально одинаковые(номера ес-но разные). Когда-то с новья им стали заказывать фильтра под бош (10мкм), машины с топливной дэлфи проходили с бошевскими фильтрами уже минимум 600 000км и не померли, но недавно на 2-х машинах сдохли клапана на форсах. Расследование выявило, что фильтра MANN оказались "левыми". Вывод: а мож важнее не нарваться на контрафакт, чем 2мкм? Delphi, Mann, и весь оригинал в группе риска. У самого сейчас Purflux, на следующую замену взял Mahle. и с ними страшновато...