Цитата:
Сообщение от more71
1) Может я"смотрел не на дроссель"но у меня не открывается ни при вкл.зажигания ни при прокрутке(если не считать лёгкого подёргивания).Завтра заморочусь и ещё раз посмотрю.По Пахомову да целую неделю "покупал"блин в торренте мало кто раздаёт.
2) Привет а из чего сделать ёмкость под жидкость?А то у меня 2 л. бутылка и боязно больше 2.5 атм. качать.Конечно бы из нержавки но ничего нет под руками.
|
1) Mayorvs снимал видео в подтверждение моих слов и выкладывал здесь в теме про даблстарт или типа того, изза этой особенности алгоритма коррекции угла закрытия и происходит частый незапуск при околонулевых температурах... Видимо коэффициеты теплового расширения корпуса дроссля и самой заслонки сложились так что при 0 градусов самый минимальный зазор и если есть грязь то заслонку прикусывает в закрытом положении изза чего может успеть залить одну две свечи...
2) привет, ну как мне тебе советовать? У меня сделана из корпуса нагнетательного шприца для смазки но если у тебя такого поломонного нет то совет тут же становиться негодным ибо он денег стоит, в добавок у мну есть сварка и соединить две железки для меня не проблема... Могу только дать совет про воздушный ресивер,- в моём случае это колесо , то есть насос подключается к промывке через тройник а у тройника есть выход на подключение к колесу