Показать сообщение отдельно
Старый 02.02.2018, 23:53   #54
lex1187
Дастеровод - в почете
 
Аватар для lex1187
Подробнее

Онлайн: lex1187 вне форума
Был(а): 2022-03-02 21:48
Адрес: УКРАИНА
Автомобиль: Duster Laureate 1.5 dCi 4х4, Individual Chip 114 h/p,Multitronics VC731
По умолчанию Re: Замена свечей накала.

Цитата:
Сообщение от kval300 Посмотреть сообщение
Не верю! коцать порень? чем? термофольгой-жестянкой? кусочком менее 2-3мм?
Может есть фото данного поршня? А вот юбки у клапана нет ,а есть тарелка и поподи он туда тоже не чего не случилось не та толщина ошметка мягкого металла что бы вызвать клин с соприкосновением с поршнем со всеми вытекающими,максимум на один такт произошел бы пропуск по причине потери компрессии.
Ну и второе почему не верю тк по описанию якобы кончик отломили когда выкручивали свечу и двигатель не запускали,а начали снимать голову после неудачи с магнитом.
Неудача с магнитом как раз могла произойти из-за того что небыло уже нечего в цилиндре,а штифт обгорел и отвалился из-за неправильных свечей.
Да и вообще история мутная и не совсем правдоподобная ,тк даже самый не интересующийся по любому будет смотреть что написано на выкрученой и что на вкручиваемой новой свече а там разные напряжения!!!!!!! НАПИСАНЫ!!! или как в анекдоте про японскую пилу в руках суровых сибирских парней лесорубов!
Да верить не верить, ваше дело. Я вам что то доказывать не собираюсь.
Вы же всё знаете, кто то вам сказал...
Написал, что бы предупредить.
Тарелка, юбка, какая разница. Только наверное клапана притираются от нечего делать, да? Малейшая заусеница и прощай нормальная компресия.
Да тупанул, не посмотрел вольтаж. Посмотрел только производителя. На новой конечно же смотрел. Но перед покупкой было просмотренно несколько ресурсов в нете. И можете перечитать первую страницу этой темы, она то меня окончательно и убедила про 4.4 вольта. Надо было прочитать до конца...
Про какую фольгу вы вообще пишете? Вы свечу видели? Специально отломали кусочек от другой сгоревшей свечи и пробовали разбить молотком, что бы понять твёрдость.
Сначала пробовали достать магнитом. Когда не получилось, по советы «умных» решили завести, якобы вылетет. Но ничего никуда не вылетело, а сразу появился стук. Двигатель заглушили и решили снимать голову. Изините, но специально для вас фото не делал.
Ремонт делал у знакомых ребят на СТО и присутсвовал ЛИЧНО! Видел всё своими глазами.
Если вас на каждой СТО разводят, то это ваши проблемы.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!