[Липтон]

По теме. После предыдущих машин неприятно удивила такая ситуация. При вывешивании автомобиля спереди подкатным домкратом за стандартное место усиления под домкрат и последующей подстраховкой трегоной под порог чуть ближе к центру авто, при некотором ослаблении подкатного ( чтобы вес распределился на обе опоры), порог над треногой похоже что деформируется, потрескивает и пластиковый расширитель, т.е. не держит вес передка с довольно тяжёлым дизелем. И это на новой машине.... У кого похожая ситуация, как выходите из положения при ремонтах или хотя бы смене резины? Сразу поднимать подкатным ближе к центру, а треногу ставить под усиление тоже не вариант.