Для сносного температурного режима двигателя хватит и снизу (проверено морозом -42,с оговоркой есть одеяло),для "комфорта при поездке"(печки) можно и верх закрыть, посмотрите и посчитайте площадь отверстий у нижней решетки и верхней(на сколько критично).Верх нужен так же,как защита от "выветривания" при стоянке.
P.S. У коллеги на Ситроене,в эти морозы низ радиатора замерз...Причина-умер термостат после определенного пробега,заменили по отзывной компании,до этого катался с замороженным низом!Жаловался что печка не греет,а про радиатор и не подумал...