Цитата:
Сообщение от avatar
Про зимнюю эксплуатацию дизелька нарыл только инфу, что обязательно надо лить присадки в саляру: чтобы дольше прожил ТНВД с форсунками (противоизносную + цетаноповышающую) и чтобы не замерзал топливный фильтр (антигель). Цена литра не сильно повысится, но проблем будет меньше.
|
Тоже не заморачиваться никогда, предыдущая машина только у меня прошла 300 ткм, а сколько до меня одному богу известно. В дизелях самое опасное время это начало зимы, когда на АЗС до последнего торгуют летней саляркой, а тут вдруг мороз градусов 15. Было однажды такое, пришлось фильтр топливный менять, но больше проблем связанных с зимой не возникало.
На переходный период старайтесь держать в баке уровень около середины, этого вполне достаточно, чтобы обезопасить себя от подобных проблем процентов на 90