Цитата:
Сообщение от Алекс Гро
"пары саляры" и масла снижают мгновенно ресурс ремня!
|
Не дай бог тебе это испытать! Если хочется намочи салярой ремешок увидишь!
Не тот узел что бы кроить на нем кроилово потом на замену мотора приведет либо практически на капиталку. Советую поспрашивать у бывалых что с моторами становится особенно с дизелями. типа тойотовских 2С, или фольцовскими и другими французами где ГРМ с толкателями и при столкновении с поршнем клапану некуда деваться, в итоге изкуроченная в хлам голова распредвал на 3-4 части разломан и вырван, дыры в в поршнях с толстенным днищем, кривые шатуны и т д
А саляра хоть и жидкое но МАСЛО!
---------- Добавлено в 23:11 ---------- Предыдущее написано было в 23:08 ----------
Потеет сальник на моторе типа на РВ или КВ или на ТНВД при замене сальника ремень на замену ИМХО! Пусть на вид хоть как только из магаза!