Цитата:
Сообщение от bagz957
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста что Вы переделали в коробке передач ?
И по трассе при 130 какие обороты двигателя?
Почему спрашиваю просто проехал на дизеле на 5 передаче при 2000 всего 70 км/ч для езды по трассе без особой загрузке ну как то совсем не гуманно!
|
Все темы на форуме не реально просматривать, пишите в личку.
Поставил в свою коробку шестерни от дизельной коробки, на 130 на шестой 3000 оборотов, на 160 3700 оборотов, так же как и у вас.
Почему у вас на 5й по трассе, что дизелю момента или мощности нехватает ехать на шестой передаче?
При скорости 47 на моем Дастере 1000 оборотов на шестой.
При 750 оборотов на шестой едет около 39 ти км.
Крутящего момента хватает ехать на шестой, на газ ненажимать!
Есть шестерни шестой передачи ещё длиннее, все остальные самые длинные у дизеля.
Шестую самую длинную, либо где-то на разборе найти либо заказать, плюс поставить.
Так же в коробке моего Дастера стоит самоблок, шестисателитный спорт, имеет большое КПД.
---------- Добавлено в 16:19 ---------- Предыдущее написано было в 15:51 ----------
Цитата:
Сообщение от Сергей159
по каталогам что дорестайл, что рестайл вал задней передачи в сборе со всеми шестеренками одинаковый и стоит 45 000 рублей. 322809878R.
И неважно какой двигатель F4R, K9K, K4M или H4M.
|
Проще коробку БУ. Купить.
Зубья задней передачи должны быть нарезаны под вал, зубьев должно быть больше чем у версий с 2012 года.
Я не считал сколько зубов на задней передаче, Дастера 1й версии.
У шестерни с другим числом зубов, идёт свой каталожный номер.