Делюсь своими приключениями в прошедшие морозы. Имею подогреватель БИНАР, поэтому завожу двигатель всегда прогретым. В прошедшие праздники решил проверить пуск на холодную и выявил такую проблему - двигатель заводится с пол оборота, работает несколько секунд, глохнет и завести его потом возможно либо после прогрева либо очень долго крутить стартером. Это картина начиналась с -15 градусов. После остановки двигателя пузырек воздуха в трубке между фильтром и ТНВД становился из обычного 1 см длинной примерно 4 см.
Соответственно определил, что на нормальный запуск влиял прогрев двигателя БИНАРом или отдельный прогрев фильтра техническим феном. Заменил фильтр, температура, на которой двигатель глох уменьшилась с -15 на -20. Приуныл, так как результат собственно говоря расстроил.
Но, нашел статью
https://www.drive2.ru/l/540638664544224072/ про возможный подсос воздуха через клапан перед ТНВД из-за сильного разряжения, которое создает насос после фильтра с загустевшей соляркой. Для герметизации клапана использовал колпачок, которым обжал штатную резиновую заглушку на клапане. И при -25 двигатель не заглох! Да и эффект с меньшим количеством пузырьков воздуха, про который пишет автор вроде как присутствует. Если дело действительно в клапане, который приоткрывается при сильном разряжении, то таким образом может "засасываться" в ТНВД и пыль/грязь!