Цитата:
Сообщение от espace
тут я согласен .....но
вариаторы - у японцев это разработка примерно 20-25 летней давности
робот - это по сути та же механика но с электронным переключением (шестерни подшипники и тд)
славная акпп серии DP - это архаичная конструкция а ля автопром 60х годов , с гидротрансформатором и иными прелестями
ну не умели и не умеют европейские производители делать акпп .
и рено в том числе . двигателя да . акпп нет нет и еше раз нет
сегодня , только вот вернулся с сто , закончили переоборудование
Меган 2 с DP на механику ., еще две в ожидании . машинам 3-4 года пробеги около 130 000км
это все машины 1,6 16кл ,больше дань моде и желание покрасоваться , (со слов владельцев ), а не какакя то необходимость . с мотором 2,0 думаю она выдержит около 80 000 км или чуть более
опережая флуд о гарантии :
рено знает проблемах с DP , но продолжает их упорно плодить
отвечу сразу .ни о каких гарайтийных заменах речи нет и не будет . самое большее это замена неисправных соленоидов . пару раз по гарантии .потом за деньги . врядли DP2 будет особо отличаться от DP0
|
не буду больше спорить с Вами...знаю людей которые и механику могут убить за сутки...если срываться с места на каждом светофоре,буксовать в песках...шлифовать лёд тогда конечно можно и убить...
НУ не знаю...у отца элантра старая наездил уже 120 тыщ никаких нареканий двигатель 2.0(двигун и коробка от митсубиши) сам езжу на сиде там автомат от мазды и никаких проблем...пробег пока что 60 тыщ...я не гоняю не втапливаю в пол...нужно ко всему относиться с умом..автомат не для гонок!!!и это нужно понимать!
И ещё раз убедился что МАРКА РЕНО - го...но...я имею виду гарантию...у корейцев она 5 лет...и даётся уж точно на двигун и коробку...так что до 150 тыщ всё за их счёт!
НО ОГРОМНОЕ спасибо за эти слова..теперь задумался по поводу Дастера на автомате
duster акпп
и полном приводе...а нужно ли мне это?!