Показать сообщение отдельно
Старый 03.12.2019, 13:25   #17678
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 на форуме
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от PRIMP Посмотреть сообщение
А какая разница наглухо закрытому со всех сторон мотору-висеть на пузе.или ехать по трассе?Ведь радиатор в обоих случаях не обдувается.И все конструктора наверное недоумки-придумывают какие-то обдувы радиаторов,решетки.Зачем?Закрыть наглухо все,и не нужно будет отдельным товарищам какие-то заглушки корячить.Ведь не перегревается двигатель то.Да и радиатор вообще можно выкинуть...Про радиатор интеркулера уже даже и напоминать не хочу-вообще замотать его скотчем снаружи-зачем он нужен...
Большая. На обычной дороге дизелю в минус хватает и того, что снизу насасывает, в снегу, грязи приток воздуха снизу перекрывается и брать холодный забортный воздух становится просто негде. Вентилятор эффекта почти не даёт.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!