И сколько клапанов было зажато, cудя по цене?
Если мыслить логически, то при зажатых клапанах проблема должна усугубляться по мере нагрева двигателя, чего вроде не наблюдалось, даже наоборот. Ну и связать зажатость с пропусками... это как? Небыло компрессии из-за торчащих клапанов что ли? Так стреляло бы хорошо...