[J.ZH]

Эбу любой машины это тупое считывание отсутствия или недостаток искры в цилиндрах, а так же наличия несгоревшего или сгоревшего топлива, которое считывает только ДК. А поэтому мозги покажут кучу ошибок от катушек и их цепей, до датчиков, участвующих в смесеобразовании. А уж потом опытный диагност, методом исключения найдет ту самую неисправность. А отсюда следует, если накрылся или полунакрылся конечный считыватель и его цепь, т.е ДК, то его неправильные показания, приведут к той же цепочке событий-ошибок.

---------- Добавлено в 22:35 ---------- Предыдущее написано было в 22:30 ----------

Причем у меня была такая неисправность, как у автора, когда поменяли ДК на другой, но провода спаяли , потому что был другой разъем и через какое-то время там всё окислилось и были все те же симптомы описанные автором, особенно в сырую погоду, автомобиль не ехал вообще. И так же куча ошибок, все кроме лямбды.