Цитата:
Сообщение от Раманыч
Да сколько придётся ездить никто не знает, вопрос только в том там реально стружку гонит в редукторе или враки? Вопрос в целесообразности.
|
Стружки нет, но продукты износа в редукторе будут. И на заводе чуток не доливают масла.
Особого смысла менять нет. Чисто для душевного спокойствия, если не жалко несколько тысяч рублей...))
Сейчас у меня второй Дастер. На первом менял везде на 100 тыс. км. Мотюль + противоизносную ХАДО, на втором на 10 000км поменял везде (в коробку Эльф, в раздатку вроде мобил)
Вся разница: МКПП мягче и приятнее работает на Эльфе, но зимой сильнее густеет в морозы ниже 25. МКПП на Мотюле работала жестковато.
На первом я проехал 150 тыс км, на втором пока 200 тыс км.