Показать сообщение отдельно
Старый 25.03.2013, 13:51   #1
Tusk
дастеровод
 
Аватар для Tusk
Подробнее

Онлайн: Tusk вне форума
Был(а): 2018-12-17 11:24
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster 2.0 AT
По умолчанию Нужна помощь. Срочно! (Решено)

Камрады, плохо дело.
Чувствую развод на деньги от автосервиса.

Коробка автомат, пробег 500 км., движок 2л, бензин 92 (заправился 2 раза на BP)

Предыстория: 23-го в субботу спокойно ехал, внезапно заметил неадекватную реакцию авто на нажатие педали газа - на педаль нажимаю, а обороты падают. Педаль отпускаю - обороты не растут не падают. На тормоз нажимаю - тормозится с трудом (не падают обороты).
Остановился, заглушил. Завёл, попереключал передачи, вроде нормально. Педаль газа тронул - обороты резко и бесконтрольно пошли вверх. Заглушил. Завёл опять, нормально, только тронешь газ - опять рост оборотов, зажглась лампочка неисправности электрооборудования. Заглушил.

Позвонил в Renault Assistance, прислали эвакуатор, отвезли в сервис.

Сервис при ОД "Петровский" на Варшавке.
Приняли машину, в воскресенье сказали будет готова. (При приеме сказали - да, слышны пропуски).
В воскресенье позвонили, сказали, что требуется списаться со специалистами Автофрамоса - неисправность не диагностируется. Надо ждать понедельника.
Сейчас позвонили, сказали: машина прошла диагностику, требуется замена топлива со снятием бака, замена свечей, чистка топливной системы и т.д. и т.п. типа бензин был плохой.

Тему плохого топлива обсуждать не хочется, но:
Как-то симптомы неисправности немного не напоминают реакцию авто на плохой бензин. И неужели нельзя продиагностировать некачественное топливо без переписки с автофрамосом?

Хочу приехать в сервис сам, не по телефону решить это дело.
Что посоветуете?
__________________
Лучшая скорость - скорость потока.

Последний раз редактировалось Tusk; 26.03.2013 в 19:07. Причина: Решено
 

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!