Re: Троит на хх
Ну, наплели они вам недалеко от истины, т.к. пропуски воспламенения определяются по мгновенному ускорению коленвала, и, если датчик коленвала "не обучен" (на самом деле происходит обучение к неравномерности нарезки мишени для датчика КВ), то и пропуски будут считаться либо не верно, либо вообще считаться не будут.
Отсюда вывод. Пока не произошла адаптация мишени (замедление в режиме принудительного холостого хода на включенной передаче с повышенных оборотов до холостых), то и ошибок по пропускам можно и не дождаться.
А если ваши ОД не хотят вашу машин чинить (странно, конечно, в нынешнее время), то ищите тех, кто хочет. Либо сами, вооружившись нечто большим, чем "карсканнер". Не елм-ом единым живы диагносты на Руси.
|