Показать сообщение отдельно
Старый 27.03.2023, 18:00   #46
vovik1959
Старожил
 
Аватар для vovik1959
Подробнее

Онлайн: vovik1959 на форуме
Адрес: ставрополье
Автомобиль: шевроле нива в прошлом,теперь Дакар 1.6 с кондеем 17-го г/в
По умолчанию Re: Хруст на МКПП

Цитата:
Сообщение от ДядяСережа
Неправильная привычка. Правильно на повышенную с двойным выжимом, на пониженную с перегазовкой, если уж вырабатывать привычку.
https://www.drive2.ru/b/570768/, вот почитай, я так делаю только при переходе на пониженную, а на повышенную только с паузой
И я не понимаю зачем двойной выжем при переключении на повышенную. При переключении на повышеннную передачу надо снизить обороты двигателя, чтобы выравнить обороты ведущий и ведомой (она крутится о колес)шестерень выбранной передачи, тогда синхронизатор будет работать в более бережном режиме, т.е.меньше хрустеть.

Последний раз редактировалось vovik1959; 27.03.2023 в 18:16.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!