Показать сообщение отдельно
Старый 20.12.2019, 12:53   #17810
TiM*
Дастеровод - в почете
 
Аватар для TiM*
Подробнее

Онлайн: TiM* вне форума
Был(а): 2024-01-22 14:38
Имя: Михаил
Адрес: г. Дзержинск Нижегородская обл.
Автомобиль: Renault Duster 1.5 2018г.,+DPF Privilege+ESP
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Могу поделится своим негативным опытом на своем первом дастере. В одном профильном сервисе в Мск, мне поменяли масло с фильтром в январе 2016г. И не смазали резинку фильтра маслом.

С следующую замену, очень долго не могли открутить фильтр. Сломали 3 съемника, весь фильтр измухрыжыли, проткнули и кое как открутили. Через три часа ...

Как итог, теплообменник повредился и масло стало попадать в систему охлаждения.
Первый симптом, вечером этого же дня - в машине стало холодно, печка перестала греть... В бочке омывателя появилась эмульсия и рыжая пена.

Пришлось менять теплообменник и делать полную промывку системы у официалов.
Насколько я знаю, случай по РФ не единичный.

Делайте выводы.

PS названия сервиса не помню. Он где то, между ленинским и варшавкой, недалеко от трешки.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!