Цитата:
Сообщение от ViBer
на турбированных моторах иногда при полном уровне масла жрет больше, чем если чуть(1/3) не доливать до полного. Особенно на моторах где нет вкладыша разделяющего поддон и блок двигателя.
|
Видимо этим и объясняется расход масла Газпромнефть и Тотал от то до то) на одном и том же авто.
Бинго.
История из личного опыта, в 2015 м заправил свой боксер в томилино на лукоиле, как всегда до полного бака, ранняя весна как сейчас, утром дым сизый, мотор колбасит, делать нечего поехал на работу, за 150 км мотор кудато дел масло, индикатор показал два пустых нолика.
На микробе посоветовали снять патрубок интеркулера, сказали масло там)))
Хрена лысого, там было сухо, пока не сменил комплект форсунок, несколько дней жрало безбожно масло.
Поменял, благо они на пуме не прикипают в отличии ивеко, потом пангеоргиевич, с микроба , продающий пневмы и катающий на 3 х литровом ситроене ( мотор ивеко)прошил мне форсунки.дуки, ситро и Пежо собирают на одном заводе Фиат в италии, разница в моторах.( но вы в курсе)
В теме давно, на микробе, на дукатоклубе, теперь тут внимательно прислушиваюсь к нормальным пользователям.