Цитата:
Сообщение от Сергей159
На к9к регулировать клапана геморно и долго. Нужно снимать клапанную крышку, замерять зазоры, разбирать грм, снимать распредвал и заказывать толкатели, которые ждать придётся неделю как минимум. Никто этим не занимается. Даже после 300 т.км.
Почему они не сделали как на K7J и K7M? Там как на жигулях, гайку крутишь и всё.
|
видимо чтоб реже туда лазили, на пассате b2 с вечным 1.8 такая же схема. при очередной замене ремня грм и планирую замер.