Показать сообщение отдельно
Старый 24.09.2019, 00:30   #24
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 2023-04-13 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Замена ГРМ на рестайле

Цитата:
Сообщение от серж 03
Когда проворачивал наблюдал за усиком? У меня во время прокрутки играл в пределах зоны. Норм это или нет?
Он же затянут как он может играть? по инструкции чуть больше нормы выставляешь (как бы чуть ниже нижнего усика) затягиваешь пару раз прокручиваешь ,видимо для того что бы ремень нормально разошелся а потом немного отпускаешь, по инструкции между усиками, но я сделал как все и как было на родном ближе к нижнему.

Есть моторы гда стоит пружина как бы авто-натяжитель ,так там ослабляешь прокручиваешь на 2-3 зуба и затягиваешь уже намертво.
Обрати внимание на то что по идее можно открывать кусочек верхней крышки ремня для контроля, типа вдруг трет или просто порепаность увидеть,1000-1500 проеду надо заглянуть на всякий случай.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!