Недавно прочитал очень хорошую статью про электронную муфту и подключаемый полный привод Рено Дастера
http://www.drive2.ru/b/516569255500579591/
На мой взгляд работа муфты изложена технически точно, доступно и информативно
Маленькая ремарка.
Автор в конце статьи обращает внимание на такой момент - цитата:
ВАЖНОЕ ДОПОЛНЕНИЕ!
На автомобилях с муфтой данного типа при эксплуатации в режиме 4WD AUTO очень важно, чтобы давление в колёсах соответствовало заводской спецификации. В случае большой разницы давлений в колёсах электроника может воспринимать изменение радиуса обкатки спущенного или перекаченного колеса как пробуксовку и активировать муфту на твёрдом покрытии. При этом трансмиссия (и в первую очередь карданный вал) будут подвергаться повышенным нагрузками (особенно на высоких скоростях). Именно это в первую очередь является главной причиной преждевременного выхода из строя крестовин на таких автомобилях.