Цитата:
|
Сообщение от -=Df=-
что вы так к ступичным подшипникам прицепились?
|
ты полистай форум Шниваводов,там многие переходят на двухрядники. Дело даже не в регулировки люфта,а в изготовлении поворотного кулака,а именно соосность проточек под внутр.обоймы подшей. Я тоже следил за люфтом,но все равно с правой стороны ступичный узел на 34 ткм рассыпался. Даже Автоваз ушел от этой проблемы,внедрил двухрядники в ст. узел.
Цитата:
|
Сообщение от -=Df=-
Гидронатяжитель да, шляпный. Из за него еще успокоитель сломался. Я ISAI потом поставил и забыл.
|
А почему бы эту проблему не решить в заводских условиях??? Ведь разрушение успокоителя цепи не такая уж безобидная поломка,т.к. его обломки очень часто попадают между звездочкой привода м/насоса и цепью ГРМ и тут уже попадалово на ремонт ГБЦ,мне повезло обломок застрял рядом.А GM-цам на все наплевать.