Цитата:
Сообщение от HID
а смысл такой экономии? - масляный и воздушный фильтры стоят не особо дорого, чтобы на них экономить. Да и по любому они уже грязные.
|
Ну вообще смысл есть, хоть я не на дизеле, но в период гарантии воздухан и салонник покупал и менял сам и ездил к ОФам со своим масл.фильтром, а с них только замена масла и что там ещё по регламенту. Итого раза в полтара минимум. А на сэкономленные - менял масло и фильтра в промежутке между 15тыками, т.е. через ~7500... Неоригиналы стОят существенно дешевле, даже оригиналы раза в полтара-два, чем у ОФов... НА круг получалось, что за 9-10круб одного ТО у офов я делал 2 ТО, плановое и промежуточное, с учётом всех расходников, купленных самостоятельно...