Цитата:
Сообщение от jimmik
Возможно, но вы привели акпп немного другой системы 6 и 8 ступенчатые, чем используется на большинстве автомобилей
|
Ну опять
"гранаты не той системы" 
Не пишите ерунды, планетарный ряд состоит из одних и тех же основных функциональных узлов что в 4-х ступенчатой АКПП, что в 6-ти :
солнечной шестерни
сателлитов
эпицикла
водила .
Разница может быть только в количестве плантерных рядов и реализации их кинематических схем
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%...B0%D1%87%D0%B0
но и их в АКПП используется всего две или три (схема Симпсона, Равинье и еще какая-то), но это всего лишь схемы (способы) объединения 2-х или больше планетарок, а сами планетарки (повторяю) устроены одинаково. Количество передач это всего лишь комбинация данных схем.. например конкретно в АКПП Дастера используется схема Симпсона, которая обеспечивает нейтраль, 3 передачи вперде и одну взад+ повышающий планетарный ряд для 4 передачи. В схеме Симпсона износ шестеренок самый минимальный, что подтверждается и мастерами автоматчиками
