Повысить безопасность задка дневным стоп сигналом
1. Обнаружил что стоп загорается примерно на 1.5 - 2 см хода педали тормоза. Считаю, что правильно будет - с малейшего нажатия, в пределах 0,5 см. Вопрос - как регулировать?
2. Рассуждая дальше, для повышения безопасности задницы в целях увеличения яркости стоп-сигналов днем, считаю, что с учетом общих тенденций светового обозначения авто и с развитием светодиодных технологий настало время для внедрения дополнительных дневных стопов.
Ведь ночью или в сумерках или даже при тучах современные стопы вспыхивают как люстры, четко привлекая внимание даже издалека.
А вот днем, особенно на солнце, хреново видно стопы, есть опасность что какой-то разиня покусится на мою задницу.
Решением могут быть дополнительные стоп- сигналы типа красных светодиодных ДХО. Их видно четко и на солнце. А подключаться должны с условием работы при включенных передних ДХО, и отключаться в сумерки при переключении на габариты или ближний, чтобы не ослеплять задних водителей.
Как думаете? Хотя естественно, предложение отдает глобализмом.
__________________
Если ты уходя от своего авто не оборачиваешься, то ты выбрал не тот автомобиль...
|