Цитата:
Сообщение от Aleks83
О чем разговор? вы только щас посмотрели цены на первых попавшихся объявлениях авито и что то тут пытались доказать, строя эксперта  , после этого желания продолжать нет никакого, причем уже по любой теме.
Я периодически мониторю темы о продаже, где видна история изменения цены от желаемой до реальной продажной, а не авито, где цена только для начала разговора о торге.
В реальности 2 л 4*4 привеледж 2012 года хорошо если уходит за 550 сейчас. Трейдины предлагают не более 500. |
Эксперта? Да упаси господь......тут оооочень много экспертов без меня...причем во всех вопросах
Мониторить цены и реальные цены знать - разные вещи.
Вот по трейд-ину мне уж рассказывать не надо - я эту кухню "от" и "до" могу рассказать. РЕАЛЬНЫХ трейд-инов сейчас практически нету. Автосалоны (за редким исключением) САМИ СЕБЕ машины не покупают, а звонят перекупщикам и те уже покупают/торгуются с желающими продать по ЯКОБЫ трейд-ину..... Это в двух словах ситуация....
За 550 уходит где? В Москве, Самаре, Нижнем Новгороде? Цены разняться, если Вы эксперт, то это должны знать.....
А далее, цена обозначена и торгуйтесь...обычно снижают, но у меня Гранта жены продалась в июле дороже, чем заявлялось на 20 тысяч....так как образовалась очередь из желающих.....Это к вопросу о застое рынка б/у машин и низких ценах..... И я тоже писал, что состояние "идеал", хотя отнюдь уже не идеал была....
По поводу "У салонов много инструментов на новые авто, кредиты, допы, каски в подарок и т.д., у частника этого нет, только снижение цены." - у Вас одно мнение, у меня другое.
Кредит надо отдавать...причем с немалыми сейчас процентами, а отдавать надо с каких-то денег, еще и КАСКО гигантское оплатить, себя застраховать...люди и отказываются от автокредитов салонов.
Допы? Коврики? Вкусная няшечка и не более..... и т.д.
Не надо переоценивать возможности автосалонов - им тоже за счет покупателя жить надо и просто так ничего не дается...