дизель при таких пробегах бестолков, ибо преимущества экономии мнимые( 2 то у вас за 20тыс),тяга нафик не нужна( про прицеп не было),хотя проблема топлива сепаратором решается легко. Мне дизель видится все таки в качестве тягача(либо груженый по крышу,либо прицеп за полтонны, либо горы), имхо.
АКПП удобен не только в пробках, но и при медленном передвижении по ухабному проселку(бережет нервы,ноги и немного правую руку)
Возьмите бенз.АКПП,попробуете что это хотя бы,но расход за 12 будет минимум.
Раз в деревне,значит свой дом и гараж( сарай или что там),т.е. проблемы с заводом за -35 у вас нет как таковой
