Цитата:
Сообщение от amobailer
На углы приводов и смещение рычагов, сильно влияет износ сайнтблоков рычагов, вся продольная и боковя нагрузка на них, обычные стойки меньше нагружают сайлентблоки, лифтовые и усиленные сильней создают нагрузки особенно вне дорог на пересеченке.
Вибрация при начале движения вполне имеет место быть при изношенных сайлентблоков рычагов, тем более такие хлипенькие сайнтблоки рычагов, ближе для Логана чем для кроссовера.
Если из кроссовера делать Логан, то вполне подойдут комплекты запчастей от Логана и Ларгуса.
|
Когда хочется написать хоть что-нить... Сайленты у меня меняные, и кроме моих потуг, их ещё трижды проверяли, когда меняли аморты и 2 раза развал делали. Ну и вибрация максимальная почему-то на первых передачах, когда трогаешься порезче и в гору, морда максимально задирается. На ровной поверхности эффект слабее, а с горы практически отсутствует. Все из-за сайлентов, конечно...