[TiM*]

Альтернативный метод обслуживания мащины )))

Машина июль 2015.
Средний расход 6,7 только ГазПромНефть
Эксплуатация: 50% трасса и 50% грунтовка, поля... В общем у меня своя ферма ))

ТО делаю сам, каждые 10 000км. У диллеров ни разу ТО не делал.
Масло долго выбирал, проштудировал весь ОйлКлуб. Сделал для себя вывод:
Малозольное масло (допуск 720) - хорошо DPFу, но снижается ресурс мотора.
Полнозольное масло - мотор будет ходить дольше, DPF теоретически может умереть раньше.
И еще один вывод: при неисправном двигателе (кушает масло), масло с допуском 720 так же быстро убьет DPF как и без допуска.
И общий вывод Ойл клуба: лучше заливать проще масло, но менять чаще.
В общем лью Лукойл люкс 5w40 sn за 700р/4л ))))
Если умрет DPF, не расстроюсь и вырежу его нафиг... ))

Воздушный фильтр только Манн. Когда то был Логан ( за 7 лет пробег 300 000км) и на нем сделал вывод, что рено требовательно к качеству воздуха. С тех пор никаких фильтронов и тд., только Манн или оригинал

Шины качаю 1,5 атмосферы. Бывает и ниже- что бы помягче на разбитой бетонке было.

Топливный менял зимой, когда соляра замерзла ( это мой первый дизель)
С тех пор вожу запасной в машине. Буду менять перед зимой, раз в год.

Обычное ТО, если грубо, обходится мне в 3000р
Ремни ГРМ и генератора буду менять с интервалом в 90 000км

Обслуживая машину самостоятельно, сэкономил за год больше 100 000руб. Да же, если будет какой то ремонт-я его уже окупил.
К дилерам ездить смысла не вижу.