Тема: ТО-4
Показать сообщение отдельно
Старый 05.03.2020, 11:45   #1415
Сергей159
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Сергей159
Подробнее

Онлайн: Сергей159 вне форума
Был(а): 2024-05-02 15:52
Адрес: Пермский край
Автомобиль: Duster 2020, Drive 4x4 1.5 dCi с ESP. До этого был Duster 2014, Privilege 4x4 2.0 без ESP
По умолчанию Re: ТО-4

Цитата:
Сообщение от kval300 Посмотреть сообщение
Открой мануал на любой мотор и увидишь данную закоономерность.
Если замерить дин.ключем весь процесс затяжки с углами то получится то же самое,просто каждая фирма изобретает сою технологию,кто то начальный небольшой а потом довороты углами,а ктото просто моментом.разницы в принципе нет .личто мне удобнее ДИН ключем.
Тогда почему болт шкива на двигателе объемом 1.8 л ВАЗ-21179 (Vesta, X-Ray) тянется 95-115 Нм, когда сам двигатель выдаёт 170 Нм при 3700 об/мин? Источник, лист 43. То есть момент затяжки такой же, какой был в начале 1980-х при создании ВАЗ-2108 с моторами 1.3 и 1.1 л.

Последний раз редактировалось Сергей159; 05.03.2020 в 12:04.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!