Показать сообщение отдельно
Старый 23.10.2019, 16:57   #104
Targon14
Завсегдатай
 
Аватар для Targon14
Подробнее

Онлайн: Targon14 вне форума
Был(а): 2022-11-22 17:50
Имя: Станислав
Адрес: Колпашево
Автомобиль: RENAULT DUSTER 2.0 135 л/с
По умолчанию Re: Топливо корекция.

Цитата:
Сообщение от Regas Посмотреть сообщение
Далее адаптация обучение дроселя стандарт 11,25 до 11,75% может показывать 12% если нет сотых стандарт заложен для холостых.
Вот посмотрите. Не помню какой процент был до начала перебоев, до чистки дросселя, когда всё работало чики пуки. Когда обороты падали примерно до 460 это я выключал фары. Есть подозрение на генератор. 10.98% это ведь не нормально? Щётки в генераторе сменил, про это в другой теме есть. https://youtu.be/BfIUfi6NC5o

А вот какой процент открытия ДЗ при открытой петле, когда смесь по усреднёнке готовится, при этом перебоев нет. При замкнутом контуре ДК перебои есть. Открытую петлю сам спровоцировал.
https://youtu.be/dQQ06n80MlQ

---------- Добавлено в 19:57 ---------- Предыдущее написано было в 19:39 ----------

Мысль появилась.... Попробовать на работающем двигателе зафиксировать дроссельную заслонку так, что бы не дать ей закрыться до угла 10,98%. Затем выключить двигатель. Сделать RyClip ом сброс ЭБУ, ввести команды крайнего положения заслонки(а она у нас ограниченная), программирования по топливу, и т.д. Вдруг прокатит.... Что то мне подсказывает, что ЭБу всё равно будет закрывать дроссель до 10,98%... Кто не рискует, тот не пъёт шампанского после того как положил ключи от машины на полочку.... А лучше домашнее пивко

Последний раз редактировалось Targon14; 23.10.2019 в 20:27.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!