Цитата:
Сообщение от a-s-m-1
Так все таки, что лучше - матрешки или металлические проставки под опорный подшипник?
Матрешки проще ставить - не надо стойку разбирать. Но, может, конструкция с мет. проставками чем то лучше? Ценой они точно лучше 1800 за Ларгусовские против 3300 за Новосибирские матрешки.
|
Лучше всего добавить обычные опоры, в разы надёжней, дешевле, да управляемость на высоте, если ещё с удлинителями штока то прибавка хода к подвеске, преимущество стойку разбирать не нужна, диагоналку сложней поймать.
Ставил на пробеге 70тыс., сейчас 150тыс ни разу туда не лазил.
Единственно настраивали рычаги регулировали саленблоки на них 25 тыс. назад.
Вожу грузы по полтонны, плюс с грузом в полтонны могу разгоняться по колдобинам, всяким дорогам без асфальта.
Плюс имею вынос колёс, широкою колею от колесных проставок, не пробивает и до арок не достаёт даже на диагоналях.
Бывают выезды по бездору с подготовленными машинами, круглый год.
Недавно была ещё модернизация и перенастройка рычагов, чтоб установить Шины 255/55/18, так как за 6 лет, на седьмом убил в ноль Шины 235/55/18, ездить стало невозможно с часто буксующими колёсами, да ещё Гур от Порше добавляет избыточной проворачиваемости в поворотах.
Теперь хоть появился зацеп за дорогу.
Передние стойки от Рено Мастер вообще огонь, держат на любых дорогах и покрытиях, поворотах и скоростях, с грузом и без, такие бы назад найти.