Цитата:
Сообщение от любопытный
у меня дизельная версия. При прохождении первого ТО 10 000 км. заметили подтекание масла с раздатки, выяснили что при сборке на заводе крышка раздатки плохо прилегала к коробке, чтобы устранить течь, официалы сняли привод, слили с раздатки, вынули вал, масло с коробки вытекло в раздатку, потом всё это скидали замазав крышку раздатки герметиком (вал не кто не центровал). После этого ремонта я заметил вибрацию педали сципления, причем даже на холостом ходу, на холостых она не очень ощущается, но при наборе скорости усиливается. Официалы тоже предложили не ставить ногу на педаль), предположили что это лепестки корзины не равномерно прилегают. Но сцепление не кто не трогал я присуствовал при ремонте. Вобщем сказали что так и должно быть, по тому что сами нихрена не знают. Тогда я попросил устранить неисправность уже в письменной форме, в итоге мне письменно ответили что это конструктивная особенность автомобиля, и по условиям гарантии за скрипы, и вибрацию ОД ответственности не несет.
|
Вот доездил до 2 ТО т.е. 20 000 км. Точнее не совсем сам, 5 тыс. жена доездила, и вибрация про которую я уже подзабыл плавно переросла в проблемы при включении передач, пока это просто дискомфорт, предачи стали включатся с некоторым усилием, будь то что то мешает при переключении, но думаю это логичное продолжение проблем со сцеплением и будет только хуже. Завтра пишу притензию и еду на ТО с бумагой, пусть заново ответят мне что эти проблемы плож моего воспаленного воображения. Гарантия на сцепление у дастер 30 000 рублей, перед её окончанием обязательно потребую замены сцепления если проблема в нём, откажут пойду в суд приобщу к исковому "творчество" работников автосалона