Показать сообщение отдельно
Старый 22.06.2016, 11:44   #1100
Хома
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Хома
Подробнее

Онлайн: Хома вне форума
Был(а): 2021-05-14 13:21
Адрес: Архангельск
Автомобиль: Duster-2, V-2.0, 4x4, МКПП, ESP, Privilege
По умолчанию Re: Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

Цитата:
Сообщение от Leschka Посмотреть сообщение
Как вы его слышите .Я только когда машину глушу и выхожу на улицу только у решетки радиатора стоя слышно работа вентилятора. И то едва слышно .
А я его на ходу и не слышу. Вы все верно описали, выходишь на улицу и опа-на! Гудит. Вопрос в том, что в на этих же маршрутах раньше он не включался. При тех же уличных температурах естественно.
Собственно ситуация такая: температура наружного воздуха в пределах 20-25 градусов, кондей не включен, пробег по трассе на шестой скорости, потом по объездному шоссе со скоростью потока 60 км/ч, затем заезд на территорию гаражного кооператива, где двигаешься по грунтовке на третьей передаче и скоростью 30 км/ч. Подъезжаешь к боксу, выходишь, глушишь двигатель и слышишь как Карлсон пошел на взлет. Имхо при таком движении машина должна успевать остыть, а она не успевает. Радиатор смотрел, все чисто, да и рано ему загрязняться, пробег еще мал.
До этого, на Логане, при такой же ситуации вентилятор молчал. Он на нем вобще редко включался.
Опять же пока не напрягаюсь. Вот если при движении по трассе вентилятор начнет работать, тогда да.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!