Цитата:
Сообщение от Witalij85
Еду до последнего пока перестает показываться километраж в остатке ( это 60 км) .Заезжаю на заправку и заправляю максимум 36 л. Вот и вопрос ,такое ощущение ,что бак откалиброван на 40 л.
|
У меня в аналогичной ситуации ни разу не заливалось больше 39л при городской эксплуатации. Имхо, показометр показывает не остаток литров, а остаток километража. Т.е. в городе - километров на 80 (при расходе 12-14л)... На трассе больше, соответвсенно расходу...
Канистра топлива в путешествии никогда не повредит, но полезно знать, сколько в баке, когда лампа мигает и остаточный пробег гаснет, но это дело наживное... Поначалу страшно, а потом проезжаешь 550км, из которых 100 на лампочке, а заливаешь 46л, и думаешь, чо боялся... Но это на дальняках и на небольших скоростях (меньше 130)...
ПС по поводу расширения субстанций, оффтоп))) был случай на форде, стояла вода 0.5 в подстаканнике, полная невскрытая, наступила зима и ударило -10, и у меня в подстаканнике образовался "идол" в виде вмёрзшей бутылки, воду при замерзании выдавило, она стекла в подстаканник, заполнила его почти до краёв и замёрзла.. Ездил так до первой оттепели, достаточно долго, не одну неделю))) В бутылке было минимум воздуха и максимум воды. Не держите в авте полные бутылки с водой накануне зимы)))
Такшта не только при повышении Т субстанции расширяются, при переходе точки кристаллизации вниз это гораздо опаснее в смысле увеличений объёмов и последующих возможных разрушений)))