Как и многие дастероводы озадачился покупкой "нормальной" внедорожной резины. На форумах выяснил что,на дастер ,якобы,подходит размер 225х70х16(максимальный без переделки ходовой). Далее по резине: так как данное авто не имеет "раздатки и понижайки" ,считаю не целесообразным установку на него резины класса MUD (а хотелось бы). Остается А/T(что вполне достаточно).По предыдущему авто(Suzuki GV XL-7) имею некий опыт езды на резине BFGoodrich A/T(в целом резина хорошая,не убиваемая,не шумная,износостойкая),но для дастера она тяжелая(16кг.) Чтобы не превышать вес штатного колеса(24кг.)итак достаточно тяжелого,было решено приобрести легкосплавные диски. Обойдя практически все магазы в городе,обратил внимание на кованые.Далее стал собирать инфу о них(о ужас-цена и ограниченный выбор,но зато очень прочные и легкие),в общем я запал. Здесь же прикупил резину BFG A/T 215x70x16(6150р. начало марта)(15кг.) ,что ближе к штатному размеру. При покупке обратил внимание еще на одну марку-HANKOOK Dynapro ATM. Проштудировав инфу в инете началось раздвоение личности на чем же остановиться.Hankook-отличные отзывы, вес-13.5кг.,цена-4150р.,но размер для R16 начинается от 225х70(тема ветки). BFG A/T-мощь и имидж, в общем почувствуй разницу.Взял оба комплекта-решу какой оставить. А что же диски? Через Avito приобрел бу ВСМПО "Мицар" (14500р.)7х16 ет 45. Вес-7с небольшим-супер! Собрал 2 колеса BFG и Hankook и стал примерять.Что же выяснилось? 1)-225х70х16 при повороте цепляет за подкрылок и устранить данную проблему не получается не установкой лифткомплекта ни подгибанием подкрылка(как советуют некоторые авторы)-обьяснять долго-см. фото;BFG 215x70x16-не трет, но зазор в повороте 4-5 мм(о использовании цепей можно забыть); 2)- оказывается на дастер 2.0 4х4 все же можно поставить диски размерностью 15 дюймов(но не любые ,а из разряда кованых т.к они более тонкие)чему способствует приличный зазор между диском и суппортом. В основном исходя из пункта 2 были пересмотрены все предыдущие идеи использования вышеуказанных шин. Вновь были приобретены: ковка ВСМПО "Вега"(еще имеются новые в загашниках)6.5х15 ет45(3800р/шт.,вес-6кг.) и резина Hankook Dynapro ATM 225x70x15(на 1см больше штатных)(4300р./шт.,вес-13кг.) О чем же я тут так долго писал, зачем все это? Авто получило хорошие внедорожные шины класса А/Т, больший выбор внедорожной резины т.к.R15, легкие колеса-по 19кг против 24 у штатных(-20кг на авто), возможность использовать цепи,ну и самое главное- авто стало динамичнее и лучше управляться.
