[Механик Саня]

1. Снимаем аккумуляторную батарею
2. Убираем площадку под аккумулятором
3. Стягиваем хомут с шланга обратки (для разжима хомута используем похожий инструмент) Стягивать хомут осторожно дабы не отломить писюн от бачка!!!!!!!!!!
4. Отверткой стягиваем шланг с писюна (как на фото самое действенное, отвертку упираем в торец шланга, шланг можно предварительно покрутить на писюне) осторожно дабы не отломить писюн от бачка!!!!!!!!!!
Часть жидкости выльется, подложите ветошь!
5. удлиняем шланг обратки и конец шланга в емкость под отработанное масло
6. Не обязательно но желательно вывесить передние колеса (так легче)
Вариант 1: вращаем руль до упора в обе стороны, с обратки сливается старое масло, мы подливаем в бачек свежее и так далее.
Вариант 2: буквально на 2-3 секунды запускаем двигатель и глушим, насос сам выгонит в обратку масло, доливаем повторяем.
Вариант 3: самое лучшее, делаем сначала вращение рулем и пару раз доливаем а затем запускрм двигателя. Таким образом система будет обновлена максимально.
Для сравнения цвет масла. рыжий первая порция слитого, более красный вторая, и совсем новое третий слив.