Цитата:
|
Сообщение от Сергей Захаров
гудрич а\т(штатовский не дубеет и не расползается при любой температуре. летом до 48 доходило, зимой - 32) на льду вполне себе уделает шиповку средней ценовой категории(на премиуме не ездил) боковых скольжений за 3 зимы не случалось(за исключением случаев когда я специально провоцировал есп, чтоб понять как она настроена и что может)) жена просто в восторге, голова не белот когда переобуваться, и что там за окном происходит. из глубокой колеи выскакивает на 2-3 м шипе(боковые которые)боковина с большой палец руки(жёсткая)
вобщем когда брал жаба рыдала горючими слезами, сейчас сидит и не квакает!
видел в нете прибалты сравнивали гудрича с 10 шинами(5 летних 5 зимних из них 2 шиповки) по сумме характеристик гудрич занял уверенное 2 -е место.
|
Та кто-же спорит, Гудрич прекрасная резина, но по-факту 11500 за колесо, на круг 46к...
Почти полтос за 4 колеса!
Вы вот, жабку перебороли, а я не могу)) И деньги есть, но есть и предел разумности их вложений.
Цитата:
|
Сообщение от hiker51
Если более высокое, середину будет жрать, жёстче работать.
На 2 барах равномерный износ, но литьё резины с низким качеством.
|
Если позволите, сейчас езжу на 2.4 бар в размере 225/70, до этого год на 2.2, середину не жрет, расход чуть ниже, управляемость лучше, плавность хода так-же (при такой ширине и размере баллона и подвеске Дастера можно ездить хоть на ободах, все будет плавно), по движению мне больше нравится (по асфальту) и даже зимой.
Хуже на говнах, рыхлом, вязком (ну оно и понятно), но на лето (когда река, песок) обычно ездил 2.0, и совсем по песку стравливал иногда до 1.5
В общем, перекача не надо бояться, ведь не до 4,5 же качаем (как например ВАГ велит в новые Транспортеры).