[gagcci]

Коллеги, сегодня обратил внимание: движении по трассе, вентилятор печки выключен, положение направления воздуха "стекло" или "стекло-ноги", воздушная заслонка в крайнем правом положении (открыта до щелчка), обдув нормальный, как в Логане; случайно сдвинул регулятор воздушной заслонки влево менее чем наполовину - резко воздух пошел в область ног, причем как-то даже ОБЪЕМНО, но и на стекло обдув как будто не уменьшился. При включении вентилятора аналогично, только дует, соответственно, сильнее. Вначале подумал, что забортный воздух пошел минуя систему, включил температуру печки на мах. - то же самое, но воздух горячий, значит не косяк. В мануале про это ни слова. Быть может производитель решил таким образом проблему обдува (обогрева) ног водителя, оставшуюся с Логанов-Сандеро. Мне очень понравилось, хотя не очень понятно, за счет чего это получается механически. Для сравки: печка работает исправно, вентилятор,кондей - тоже, регуляторы направления воздушных потоков (том числе и в ноги) и воздушной заслонки в порядке, машина у меня не первая. Прошу владельцев промониторить и отписаться. Спасибо.