[anton176]

Всем привет! Наконец-то поставил своего коня на ноги, ушло на это месяц и одна неделя. Делал все самостоятельно, затрачено в районе 20 т.р. Что сделано: замена масла, кроме двигателя, замена подшипников генератора, кондиционера и двух роликов. Замена приводного ремня - был весь забит камешками, которые продырявили его насквозь. Снятие, смазка и очистка вентилятора радиатора - гудел от дисбаланса. Самое сложное замена сцепления, сделали это втроем за 10 часов с небольшими перекурами. Теперь самое главное, что же там произошло. Отсек сцепления имеет два места откуда туда может, что либо попасть. Это щель вокруг трубки, подающей жидкость к выжимному и дренажное отверстие снизу с пару спичек. Когда сняли коробку, то увидели полностью забитую корзину травой, под каждым лепестком примерно толщиной в 5 мм, что не дало в оконцове прижать
диск и машина обездвижилась. Получается пока я буксовал и елозил туда сюда пытаясь выехать, туда как пылесосом насосало траву из лужи. Выжимной тоже был не в очень хорошем состоянии, но его не было и пришлось его промыть и забить новой смазкой. Кстати когда ставил вентилятор, то перепутал разъемы вентилятора и резистора малой скорости, в результате резистор сгорел, точнее термопредохранитель (купил в магазине за 14 рублей), делал по книге за рулем, так вот там неправильно указано куда какой втыкать! Еще перед разборкой обнаружили течь масла в районе раздатки, так оказалось, что каким-то образом грязь добралась до внутреннего сальника коробки, куда вставляется вал раздатки и побежало масло причем нехило. Если есть какие-нибудь вопросы пишите.