Меняли с товарищем сегодня сайлентблоки в передних рычагах, меняли без отсоединения шаровой. для запрессовки новых отлично подошел сьемник сайлентблоков для ваз 2107 и т.д. а вот чтобы выпрессовать старые пришлось ставить на сьемник головку на 27, наружным диаметром 36, как раз подошла для выпрессовки. Сайленты поставил асамовские, 236 руб. каталожный номер 30898. Но процесс тот еще. Инструмент нужен крепкий, хорошая трещотка, вороток см. 50 и ключи и помощник, держать рычаг, чтоб не гулял. Один сайлент был разбит так, что пришлось болгаркой срезать заподлицо к рычагу, только после этого выпрессовался. Другой когда запрессовывали, сломался самодельный сьемник, купили сьемник для классики из желтенького такого металла, и пошло дело. Окончательно протягивали уже на колесах, покачали машинку, тянули из из ямы, доступ нормальный. 6 часов в общем потратили, но приобрели бесценный опыт, и отлично провели время
. И поменяли резину.