Цитата:
Сообщение от }I{eKa 52
Еще одна ФАНТАСТИЧЕСКАЯ ситуация была у моего Отца с машиной! Только не дастер а с жигулями ваз 21093 (91-го года выпуска ограниченная партия впервые установленными мозгами)
А так как у нас в Казахстане в 90-х не было спецов и оборудования по диагностики Отец все таки убрал мозги с машины и поставил обычное зажигание.
Так вот в чем была проблема.
Машина страшно троила обороты скакали как угорелые.
Ни кто разобраться не мог.
Нашли одну закономерность.
на машине поменяли 3 раза (вакуумный усилитель тормозов) в связи с его травлением воздуха( и вот тогда то и начинала машина троить)
Каждый раз покупали новый усилитель, ставили ездили максимум неделю и ситуация повторялась.
Так как усилитель тормозов стоит не две копейки один мастер предложил давай снимем шланг который подходит к усилители и заглушим его.
Так и сделали. поставили в шланг чопик + хомут и все проблема пропала. Отец ездил на этой машине более 5 лет накатав более 100 000 км. и ни разу больше такой проблемы не было.
|
гнутый кронштейн педали тормоза, - лечится или заменой кронштейна или регулировкой штока вакумника