[Duk_NVRN]

ПУШОК, Вам так принципиально эти именно 4500 оборотов?)Выбор оборотов и передачи на кпп, все это с опытом приходит.Я и на тахометр почти не смотрю,главное не мучить двигатель на ходу малыми оборотами,на грани "вот-вот сейчас заглохнет" в этом случае лучше включить передачу ниже, ну и режим в отсечку тоже не нужен.Вы правильно написали по ситуации.Есть у вашего двигателя обороты на которых есть такой подхват, вот и используйте обороты чуть ниже этого подхвата,у вас будет постоянный запас мощности, для разных ситуаций,для обычной гражданской езды более чем подходит.