Цитата:
Сообщение от Strannik
у меня получается так: 1я-2я - ручку до упора к себе, 3я-4я - в серединном свободном положении, ручку до упора от себя(в сторону пассажира) - 5-6я. и никакого напряга в переключениях  |
А вот когда очень-очень быстро надо переключать.
Я вот сегодня при обгоне после второй вместо третей включил первую.
До этого опять после второй уперся в какое-то промежуточное состояние - пришлось ловить нейтралку и потом втыкать третею.
Я когда быстро переключаю - переключаю по диагонали. Все это происходит с большим усилием - рука всегда чувствует какой-то упор, прежде чем передача встанет куда надо.
Как самому можно отрегулировать ручку?