Цитата:
Сообщение от AlexZ0
Скажу по-секрету - в ЛЮБОМ гражданском моторе, что бензо, что дизеле, есть вентиляция картерных газов. И наличие масляной взвеси ВСЕГДА будет, даже на ИДЕАЛЬНОМ моторе. Больше или меньше - в зависимости от режимов работы мотора, уровня масла в картере и др.
|
Кстати, именно в коричневом шланге и стоял сетчатый латунный фильтр. И согласно тезрегламенту ВАЗа, этот фильтр надо было промывать при каждом ТО...или через одно ТО..точно уже не помню.